AQShning “Business Week” jurnalining 6-yanvardagi veb-saytidagi xabariga ko'ra, bioyoqilg'i ishlab chiqarish nafaqat qimmat, balki atrof-muhitga zarar va oziq-ovqat narxining oshishiga olib keladi.
Ma'lumotlarga ko'ra, 2007 yilda Qo'shma Shtatlar 2008 yilda 9 milliard gallon benzin aralashmasi yoqilg'isini ishlab chiqarishni qonun qildi va bu ko'rsatkich 2022 yilga kelib 36 milliard gallonga ko'tariladi. 2013 yilda EPA yoqilg'i ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan 14 milliard gallon qo'shishni talab qildi. makkajo'xori etanoli va yog'och chiplaridan ishlab chiqarilgan 2,75 milliard gallon ilg'or bioyoqilg'i va makkajo'xori qobig'i. 2009 yilda Evropa Ittifoqi ham maqsadni qo'ydi: 2020 yilga kelib etanol umumiy transport yoqilg'isining 10 foizini tashkil qilishi kerak. Etanol ishlab chiqarish narxi yuqori bo'lsa-da, muammoning mohiyati unda emas, chunki Qo'shma Shtatlar va Evropadagi bu siyosatlar qashshoqlik va ekologik muammolarni hal qilishga yordam bermaydi. 21-asrdan buyon o'n yildan ortiq vaqt mobaynida global etanol iste'moli besh baravar oshdi va global oziq-ovqat narxlarining ko'tarilishi kambag'allarga jiddiy ta'sir ko'rsatdi.
Bundan tashqari, bioyoqilg'i ishlab chiqarish atrof-muhitni muhofaza qilish uchun zarar etkazishga arzimaydi. Ekinlarni etishtirishdan etanol ishlab chiqarishgacha bo'lgan jarayon juda ko'p energiya talab qiladi. O'rmonlar ham ba'zan ekinlarga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun yondiriladi. Bioyoqilg'i ishlab chiqarish bilan bog'liq ushbu muammolarga javoban, Evropa Ittifoqi ham, Qo'shma Shtatlar ham etanol ishlab chiqarish maqsadlarini pasaytirdi. 2013-yil sentabr oyida Yevropa Parlamenti 2020-yil uchun kutilayotgan maqsadni 10 foizdan 6 foizga kamaytirishga ovoz berdi, bu esa ushbu qonunchilikni 2015-yilgacha kechiktiradi. AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi ham 2014-yilda bioyoqilg‘i ishlab chiqarish maqsadini biroz qisqartirdi.
Xuddi shunday, mahalliy bioyoqilg'i etanol sanoati ham noqulay vaziyatga duch keldi. Avvalroq, donning qarishi muammosini hal qilish uchun davlat "O'ninchi besh yillik reja" davrida 4 ta yoqilg'i etanol ishlab chiqarish pilot loyihasini qurishni ma'qulladi: Jilin Fuel Ethanol Co., Ltd., Heilongjiang China Resources Alcohol Co. , Ltd., Henan Tianguan Fuel Group va Anhui Fengyuan Fuel Alcohol Co., Ltd. Co., Ltd. siyosati tufayli katta hajmdagi ishlab chiqarish quvvatlari tezda ishga tushirildi. 2005 yil oxiriga kelib, yuqorida qayd etilgan to‘rtta korxonada rejalashtirilgan va qurgan 1,02 million tonna yoqilg‘i etanol ishlab chiqarish quvvati ishlab chiqarishga yetdi.
Biroq, xom ashyo sifatida makkajo'xoriga tayanib, bioyoqilg'i etanolini ishlab chiqishning dastlabki modeli yaroqsiz bo'lib chiqdi. Bir necha yillik intensiv hazm qilishdan so'ng, eski donning ichki ta'minoti o'z chegarasiga yetdi, yoqilg'i etanoliga bo'lgan xom ashyo talabini qondira olmadi. Ba'zi korxonalar hatto yangi donning 80% gacha foydalanadi. Biroq, oziq-ovqat xavfsizligi masalalari tobora ko'proq e'tiborga olinsa, hukumatning etanol yoqilg'isi uchun makkajo'xoridan foydalanishga munosabati ham sezilarli darajada o'zgardi.
Istiqbolli sanoat ilmiy-tadqiqot instituti tomonidan e'lon qilingan hisobotga ko'ra, 2006 yilda davlat "asosan nooziq-ovqat mahsulotlariga e'tibor qaratish va bioyoqilg'i etanol sanoatini faol va barqaror rivojlantirishga ko'maklashishni" taklif qildi va keyin barcha yoqilg'ilarni tasdiqlash kuchini qaytarib oldi. markaziy hukumatga qaram bo'lgan loyihalar; 2007 yildan 2010 yilgacha Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi uch marta makkajo'xori chuqur qayta ishlash loyihasini har tomonlama tozalash talab etiladi. Shu bilan birga, COFCO Biochemical vakili bo'lgan kompaniyalar tomonidan olinadigan davlat subsidiyalari qisqarmoqda. 2010-yilda Anhui provinsiyasidagi tayinlangan korxonalar uchun bioyoqilg‘i etanol uchun moslashuvchan subsidiya standarti COFCO Biochemical tomonidan 1659 yuan/tonnani tashkil etdi, bu 2009-yildagi 2055 yuandan 396 yuanga past edi. Makkajo'xoridan tayyorlangan yoqilg'i etanol uchun kompaniya bir tonna uchun 500 yuan miqdorida subsidiya oldi; kassava kabi don bo'lmagan ekinlardan tayyorlangan yoqilg'i etanol uchun tonna uchun 750 yuan miqdorida subsidiya oldi. Bundan tashqari, 2015-yilning 1-yanvaridan boshlab davlat tomonidan denaturatsiyalangan yoqilg‘i etanol ishlab chiqarish korxonalari uchun avvalo QQS, so‘ngra to‘langan pul to‘lovi bekor qilinadi va shu bilan birga, donni tayyorlash uchun xomashyo sifatida foydalanish natijasida olingan denatüratlangan yoqilg‘i etanol. Avtotransport vositalari uchun etanol benzinining 5% miqdorida yig'im qayta tiklanadi. iste'mol solig'i.
Odamlar bilan oziq-ovqat va er uchun oziq-ovqat bilan raqobatlashish muammolariga duch kelgan holda, kelajakda mening mamlakatimizda bioetanolning rivojlanish maydoni cheklanadi va siyosatni qo'llab-quvvatlash asta-sekin zaiflashadi va bioyoqilg'i etanol ishlab chiqarish korxonalari ortib borayotgan xarajatlar bosimiga duch keladi. Omon qolish uchun subsidiyalarga tayanishga odatlangan yoqilg'i etanol kompaniyalari uchun kelajakdagi rivojlanish istiqbollari unchalik katta emas.
Xabar vaqti: 30-mart-2022-yil